2024年02月22日12:22
貨物の容積重量がどのように計算されるかは、航空貨物や國際エクスプレス業界ではよくある質問です
容積重量とは?
容積重量とは、密度の低い貨物の重量をその容積に基づいて計算する方法です。 コンテナ海上運賃相場航空會社は通常、貨物の重量を実重量と容積重量の2種類に分類します。 実重量とは、貨物の重量を計量したもので、総重量とも呼ばれます。 一方、容積重量は、貨物の寸法データに基づいて特定の計算式で算出された重量です。
容積重量はなぜ存在するのか?
國際航空・特急貨物は貨物室に入れられるため、通常、航空・特急で輸送される貨物の多くは、高価値の軽工業製品や電子製品です。 空輸料金これらの貨物は大きなスペースを占有しますが、実際の重量は小さくなります。 実重量だけで運賃を計算すると、不合理なコスト計算になりかねません。 そこで、國際航空貨物/エクスプレス業界では容積重量の基準を設けている。
航空會社では、貨物の重量を実重量と容積重量に分け、大きい方を課金対象重量として請求するよう定めています。 例えば、綿のような貨物を航空輸送する場合、容積重量の方が実重量よりもはるかに大きい場合があり、容積重量に従って請求する必要があります。
航空貨物の容積重量計算式について
容積重量の計算は以下の式に従います：
($$text{長さ(cm)} \times{幅(cm)} \times{高さ(cm)} ÷ 6000 = \text{容積重量(kg)}$$.
例えば、ある貨物の縦、橫、高さが100cmで、その航空貨物の容積重量は次のようになります：
100×100÷6000=167㎏｝$$となります。
つまり、1立方メートルの貨物の航空貨物容積重量は167キログラムです。
宅配便會社の容積重量の計算方法は若幹異なります：
宅配便會社の容積重量の計算方法は少し異なります。
つまり、1立方メートルの貨物の特急容積重量は200kgとなります。
航空貨物課金重量アルゴリズム
集中委託の場合、同じ運送狀品目には重量貨物や軽量貨物を含む複數の貨物が含まれることがあります。 この場合、請求可能重量は、貨物の総総重量または総容積重量のいずれか高い方に従って計算する必要があります。
まず、貨物全體の実際の総重量を計算する;
次に、貨物の総容積を計算し、容積重量を算出する;
最後に、これら2つの値を比較し、高い方を請求可能重量として使用します。
**國際エクスプレスの請求重量アルゴリズム**について
混載貨物の場合、クーリエ會社は1つの貨物を基にデータを測定します。 例えば、重い貨物と軽い貨物の2つの貨物がある場合、請求可能重量は別々に計算され、その後合算されます。
例えば、寸法50cm*50cm*50cm、重量20KGの貨物が1つあり、請求重量は25KGで計算され、寸法50cm*50cm*50cm、重量30KGの貨物がもう1つあり、請求重量は30KGであったとします。
航空貨物/速達物流貨物を節約する方法
1.梱包する時、商品の配置とスペースの使い方に注意して、合理的な積載を実現し、特に段ボール商品は、外箱のサイズ計畫を梱包する前に。
2.貨物の中に重い貨物と軽い貨物がある場合、一緒に発送するようにする。コンテナのサイズ 速達便、航空便、海上便を選択する場合、重量とサイズを超えないことを前提に、箱を組み合わせて、運賃を下げるようにする。
3.フォワーダーに問い合わせをする時、貨物の詳細な情報と到著時間の要求を提供し、フォワーダーがより正確でより良い提案を提供できるようにする。
精選文章:
2024年02月07日17:42
赤外線体温計の精度と測定場所
現在、赤外線体温計は体温測定に便利なツールとして人気を博しています。 非接触で素早く体温を測定できるため、家庭や医療施設での使用に最適です。 しかし、測定結果の精度を確保するためには、適切な測定位置を選択することが非常に重要である。幾度發燒 本稿では、赤外線体温計の精度についてさまざまな観点から考察し、いくつかの提案を行う。
まず、人間の体温は固定された値ではなく、環境温度や個人差、活動状況など多くの要因に影響されることを知っておく必要があります。 したがって、赤外線体温計を使用する際は、マニュアルに従って操作し、測定位置の選択を考慮する必要があります。
腋窩の測定
腋の下は、中国の多くの病院や医療サービスにおいて、伝統的に体温の測定管理に使用されている部位です。 中国ではそのほとんどで水銀体温計を使用していますが、赤外線体温計でも腋の下で分析することができます。 わきの下の体温は比較的安定しており、体の中心温度に近い。
額の測定：
赤外線体温計で測定する最も一般的な場所は、額の中心です。 この場所は便利で素早く測定でき、特に多数の人の体温スクリーニングに適しています。 ただし、額は露出しており、周囲温度の影響を受けやすいため、額を測定する場合は正確な測定値を得るまでに数回測定する必要があります。
耳の中の測定：
耳の温度は、中核体温に最も近い部位のひとつと考えられています。ear thermometer 耳の中の測定は、他の部位に比べてより正確です。 鼓膜は脳の体温調節中枢である視床下部と同じ血液供給を受けているため、真の体温をより正確に反映するからです。 耳で測定するためには、特別に設計された赤外線耳式体温計を購入する必要がある。
測定は両手の手首の内側で行った：
その結果、赤外線体温計は両手の手首の内側を最も高い精度で測定できることがわかった。 この部位は周囲温度の影響を最も受けにくいため、誤差が最も小さい。 対照的に、額と耳の露出部分は周囲温度の影響を受けやすく、多少の誤差が生じた。
まとめると、赤外線体温計は測定部位によって長所と短所が異なる。紅外線溫度計 測定場所を選ぶ際には、利便性、精度、個人的な状況を考慮する必要があります。 脇の下、額、耳、手首の手の内側のいずれを選ぶにしても、指示に従い、結果の正確性を確保するために必要であれば複数回測定する必要があります。
最後に、異常な体温が検出された場合は、医師による適切な治療が受けられるよう、医師の診察を受ける必要があります。 赤外線体温計は、非侵襲的で迅速な体温測定技術の研究ツールとして、私たちの開発に大きな利便性を提供しますが、正しい使用方法と測定データの結果の正しい解釈も同様に重要です。 この論文を読むことで、読者自身が赤外線温度計の使用についてより深く理解し、企業実務において十分な情報に基づいた選択ができるようになることが期待される。
精選文章:
2024年02月07日15:16
新車保険が始まったら：強制交通保険で即座にカバー
新車を購入したら、まず優先すべきことのひとつは、あなたの家族と車が完全に保護されるように保険に加入することです。 しかし、新車保険はいつから適用されるのか、疑問に思うかもしれません。 今回は、自賠責保険と営業用自動車保険がいつから有効になるのか、例を挙げて説明します。
交通保険の即時効力
交通量の多い交差点で、新車と他の車が軽い衝突事故を起こした。 車の持ち主である王氏は、保険がいつ発効するのか正確な日付がわからず、保険会社に電話すべきかどうか迷いながら車のそばに立っていた。 「私が知っていたのは、保険に加入したばかりで、家に帰るときはとても気をつけて運転していたということだけでした」と彼は振り返った。 多くの場合、心配すればするほど、問題は起こりやすくなると王は言う。 車線変更中に誤って他の車に傷を付けてしまった。
"保険が効くのは翌日になってからだから、運が悪かったと認めるしかない"、"保険会社に早く電話して聞いてみて"、"自賠責保険はすぐに効くよ"。 何人かの通行人がアドバイスをしていた。
実際、多くの新車オーナーが同じような状況に遭遇している。 4Sショップから「予約した車の技術が到着した」という通知を受け取ることができるので、わくわくしながら車を受け取りに行き、手続きを済ませた後、道路を走ることに直結するのだ。 車保ご存知の通り、車を購入する際には強制保険に加入しなければならないが、多くの中国人の車の所有者自身は、自動車保険に加入してさえいれば、企業はもっと安心して道路を走ることができると考えている。 しかし、多くの人は強制保険がいつ発効するのか知らない。
保険業界の関係者は、保険契約は通常「ゼロ時」に発効すると指摘する。つまり、今日加入した保険は法律上、明日の「ゼロ時」に発効し、この時点は保険契約にも明記されている。 その結果、車の所有者は通常、最終的に有効な保険となる自動車保険に加入する際、10時間以上の「死角」を持つことになる。 しかし、2009年3月25日、中環は保険会社に対して「強制自動車交通保険管理強化に関する通知」を発布し、「強制自動車交通保険契約は被保険者が保険料を支払った後に発効する」と規定し、強制保険に対して従来の「期限ゼロ」の慣行を改め、「期限ゼロ」を実現するよう求めた。 "商業保険の翌日発効 "は前日と同じ。
商事保険の翌日効力
自賠責保険は手続き時に即時発効し、相手方の損害を補償することができたが、王さんの商業用自動車保険の発効は翌日の0:00であったため、保険会社は王さんの新車に対する請求を解決することができなかった。
商業用自動車保険によると、保険期間の有効時間は保険の翌日0時である。 新規に自動車保険に加入する場合、その時点では自動車保険が不明であるため、自動車保険に加入し、4Sショップで代理店契約している一部の自動車所有者であっても、無保険空白期間に直面する可能性がある。 無保険期間中に事故が起きても、保険会社は保険金を支払わない。
まとめると、自賠責保険は即時発効で車の所有者をタイムリーに守ってくれるが、市販の自動車保険は通常、保険に加入した翌日の0:00から発効する。 新車の喜びを味わう一方で、車の所有者は保険契約の有効期限にも気を配り、常に十分な補償が受けられるようにしておく必要がある。
精選文章:
交通事故で家族をはねてケガをさせた：保険金請求範囲の分析と保障強化の提案
2024年02月02日16:03
2024年の映画の驚異： 最も推奨される6つの有機ELスクリーン
ビデオウォールに関しては、サイズと性能が重要であり、BOEはその両面で成果を上げている。ビデオウォール用の大型OLED/LCD製品は、高リフレッシュレート、低消費電力、超狭額ベゼルで注目を集めます。その結果、注目を集め、印象に残る魅惑的なビジュアル体験が得られます。OLED on siliconすべてのピクセルが実物よりも大きなディスプレイに貢献するビデオウォール・ソリューションで、空間を一変させましょう。
1. 高性能OLED on Siliconディスプレイで没入型体験を高める
最先端ディスプレイ技術の進歩は、拡張現実(AR)、仮想現実(VR)、複合現実(MR)を形成しています。イノベーターによるシリコンチップへのOLEDマイクロディスプレイの統合は、卓越した色とコントラストの品質を持つコンパクトな高解像度ディスプレイを実現し、没入型の視覚体験を向上させている。ウェアラブル技術へのコミットメントは、コンパクトで軽量な設計に表れており、AR、VR、MRアプリケーションにおいて比類のないリアリズムと没入感をユーザーに提供する。
2. 小型・軽量のOLED on Siliconディスプレイで次世代ウェアラブルを実現
先進的なディスプレイ技術、特に拡張現実(AR)、仮想現実(VR)、複合現実(MR)向けのウェアラブルの先駆的な開発は、可能性を再定義するものです。BOE MLEDシリコンチップ上に直接集積されたOLED on Siliconディスプレイは、ウェアラブル技術の重要な要求を満たす小型・軽量設計で常識に挑戦しています。卓越した画質を特徴とするこれらのディスプレイは、シームレスで快適な体験を提供し、メタバースで実現可能なことの限界を押し広げます。
3. 高速LCD技術で動きの鮮明さと応答性に革命を起こす
ディスプレイ技術のリーダーたちは、拡張現実(AR)、仮想現実(VR)、複合現実(MR)アプリケーションにおける動きの鮮明さと応答性の新しい基準を設定しています。高リフレッシュレートと高速応答のLCDスクリーンは、迅速な反応と滑らかな動きが重要なアプリケーションに対応します。この技術により、動きのブレを低減し、アダプティブ・シンク技術との互換性を確保することで、ユーザーに比類ない視覚体験を提供します。
4. ARの進歩に向けた最先端のOLED on Silicon技術のシームレスな統合
AR(Augmented Reality：拡張現実)の発展へのコミットメントは、最先端のOLED on Silicon技術のシームレスな統合に表れている。シリコンチップの上にOLEDマイクロディスプレイを直接構築することで、比類のない画質を備えた小型・軽量のディスプレイを実現します。優れたカラーコントラスト、高速応答時間、広い視野角により、これらのディスプレイは、サイズ、重量、画質が極めて重要な役割を果たすARアプリケーションに理想的な選択肢となっている。
5. 多様なニーズに応える多様な選択肢： 注目のLCDパネルを探る
先進ディスプレイ技術のパイオニアは、AR(拡張現実感)、VR(仮想現実感)、MR(複合現実感)のさまざまなニーズに応える多様なFeatured LCDパネルを提供している。コンパクトな1.89インチから5.46インチまで、さまざまなサイズ、解像度、インターフェースオプションがあり、高輝度、動作温度の柔軟性、卓越した性能を実現することに重点を置いている。
6. メタバースの再定義を推進： 次世代ディスプレイ技術の革新
ディスプレイ技術の革新の最前線では、進歩がメタバースの再定義を推進している。Flat panel sensors没入型体験を提供するシリコン・ディスプレイ上の高性能OLEDから、動きの鮮明さを保証する高速LCD技術まで、画期的な技術革新は、境界が消え、可能性が広がる未来への道を開く。ユーザーをこの先見の明のある未来へと誘う先進のディスプレイは、拡張現実(AR)、仮想現実(VR)、複合現実(MR)におけるシームレスで没入感のある旅に貢献します。
精選文章:
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